起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底离别。
抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。
所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，刚开始快抬，当感觉到离合器压盘渐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时，应依据发动机动力的大小，渐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适合，只有在离合器完全结合时才能增大油门。
起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底离别。
抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。
所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，刚开始快抬，当感觉到离合器压盘渐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时，应依据发动机动力的大小，渐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适合，只有在离合器完全结合时才能增大油门。